Η εξέλιξη συνεχίζεται στις τάξεις της Abarth, έστω και αν αυτό σημαίνει ότι η ιστορική φίρμα, που ίδρυσε στα τέλη της δεκαετίας του 1940 ένας φιλόδοξος μηχανικός, οφείλει να ακολουθεί τις επιταγές του ιταλικού ομίλου αυτοκινητοβιομηχανιών στον οποίο ανήκει.

Με αφορμή, λοιπόν, τη διάθεση του ανανεωμένου Fiat Punto Evo στην ευρωπαϊκή αγορά αλλά και του μικρότερου 500C με την υφασμάτινη-ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή, η Abarth λανσάρει δύο νέες ή αν προτιμάτε αναβαθμισμένες προτάσεις.

Ειδικά στην περίπτωση του Punto Evo, όπου οι αλλαγές ανάμεσα στο σήμερα και στο χθες εντάσσονται στο πλαίσιο μιας γενικευμένης προσπάθειας ανανέωσης, θα δυσκολευτείς αρκετά για να δικαιολογήσεις τον τίτλο του "νέου".

Το μοντέλο της Lexus που ακούει στο όνομα LFA έχει πολλά στοιχεία που μπορούν να το καταστήσουν ιδιαίτερα σημαντικό όσο και συλλεκτικό. Το αυτοκίνητο εξελισσόταν εδώ και μια δεκαετία, και κοστίζει 375.000 δολάρια, ενώ ολόκληρη η παραγωγή των μόλις 500 αντιτύπων είναι ήδη προπουλημένη.

Το κορυφαίο Lexus, που εκτός των άλλων είναι και το πρώτο supercar της ιαπωνικής εταιρείας δεν είναι τίποτα άλλο από μια επίδειξη της φίρμας σχετικά με το τι μπορεί να καταφέρει, απλά αν το επιθυμεί.

Σε συνεχείς διαπραγματεύσεις με την BMW φέρεται να βρίσκεται η Saab προκειμένου να αξιοποιήσει τους κινητήρες, τα συστήματα μετάδοσης ή ενδεχομένως, ακόμα και την πλατφόρμα του νέου MINI για την κατασκευή του 9-2, του πρώτου μοντέλου που η σουηδική φίρμα θα δημιουργήσει χωρίς την τεχνολογία της GM.

Την αποκάλυψη για τη συνεργασία μεταξύ BMW και Saab έφερε στο φως της δημοσιότητας η σουηδική εφημερίδα Dagens Industri, η οποία επικαλούμενη ανώνυμες πηγές αναφέρει επίσης ότι ήδη έχει προγραμματιστεί επίσημη συνάντηση μεταξύ στελεχών των δύο εταιρειών στα τέλη Ιουνίου για αυτό τον σκοπό.